大约七个月前，我在北京地区的所有蔚来换电站都打了卡。那时候，全北京市只有 15 座换电站，全部跑一遍并不是什么困难的事。如果勤快一点，两天就能跑完。
半年后，北京地区的换电站数量已经快要翻倍，截止到今天已经有 27 座（含暂时下线的两个以及河北廊坊的一个）。按照蔚来的原计划，今年至少还有 39 座换电站上线。
对比一下，看看 NIO Power 这半年来在北京的成绩
在不久前的 NIO Power Day 上，蔚来将今年的换电站建设目标再次拉高，从原计划的 500 座提高到 700 座。按照这个比例拉伸的话，北京地区即将上线的新站数量可以达到 56 座呢。
北京地区的换电站
以下是北京地区的全部 27 座换电站（截止到今天），按我打卡的时间顺序排列：
- 北京阳光 100 / 朝阳
- 北京 CDC / 大兴（亦庄交付中心）
- 北京朗廷大厦 / 朝阳
- 北京理想国际大厦 / 海淀
- 北京酒仙桥电子城 / 朝阳
- 北京丰台集美家居 / 丰台（**因园区封闭临时下线**）
- 北京合生财富 / 西城
- 北京宝隆大厦 / 丰台
- 北京中华世纪坛 / 海淀
- 北京海航国兴城 / 顺义
- 北京卜蜂莲花通州店 / 通州
- 北京立水桥 / 朝阳
- G2 高速马驹桥服务区（北京方向） / 通州
- 北京蓝色港湾 / 朝阳
- S3801 京礼高速上店服务区（崇礼方向） / 昌平
- 北京鸟巢 / 朝阳
- 廊坊第五大街 / 河北廊坊
- 北京上地-百旺绿荫 / 海淀
- 北京首都机场康得思 / 顺义
- 北京霄云路网信大厦 / 朝阳
- 北京中石化朝英站 / 朝阳（二代站，**按应急管理部要求临时下线**）
- 北京大成路 / 丰台
- 北京白各庄 / 昌平（二代站）
- 北京金蝶软件园 / 顺义（二代站）
- 北京太阳圣火广场 / 房山（二代站）
- 北京领海商业中心 / 大兴
- G1 高速田家府服务区 / 通州（二代站）
去年打卡了前 15 座，今天这篇讲后面 12 座，从“北京鸟巢”开始。
北京鸟巢 / 朝阳
这个换电站位于国家体育场（鸟巢）南侧，需要从北辰东路从北向南走，然后右转去停车场，换电站就在停车场内。我第一次来的时候还不敢直接拐进去，只因红绿灯路口最右侧的车道只让直行，最后不得不绕了好大一圈才走回来。😂
蔚来换电站北京鸟巢
鸟巢换电站靠近北四环，北向南或者东向西过来都很方便。不过这里的停车费略贵，不是进场后立刻换电容易被收取停车费。
这里还有一个大型的国网充电站，如果排队严重的话可以直接在换电站附近充电。
在附近有洗手间，但夜间会锁门，走过去不是很方便。
廊坊第五大街 / 河北廊坊
这个换电站位于河北省廊坊市，具体是在人民公园北侧的第五大街蔚来空间门店旁边。它离北京不算远，但并不在北京的行政区域内。在蔚来的体系中，廊坊由北京区域经理负责，所以这个换电站也算是北京地区。😂
蔚来换电站河北廊坊第五大街
如果要拜访这里，请记得关注北京地区的防疫政策，有可能无法当日往返。
这里停车免费，在工作时间可以借用旁边 NIO Space 内的洗手间。我并没有在这里久留，要寻找附近的充电桩请使用蔚来 App 内的“充电地图”。
北京上地-百旺绿荫 / 海淀
这个换电站是我在北京区域看到的第一个“黑铠甲换电站”。按照蔚来的说法，这种换电站是“限量版”。但我还是觉得它看上去不像是蔚来的风格，严重怀疑只是为了降低成本。😂
蔚来换电站北京上地百旺绿荫
百旺绿荫换电站附近是中关村软件园，附近有一条著名的“后厂村路”。这座换电站应该是各大互联网公司车友的首选，毕竟以前换电要跑到立水桥（距离不近）或者理想国际大厦（全球最忙的换电站）。🤔
我拜访这里的时候还未开业，“充电地图”显示旁边就是蔚来自营的超充站，等候时间过长可以直接充电补能。
停车场是收费的，但我走了一圈并没有发现洗手间，要去外面找找。
北京首都机场康得思 / 顺义
首都机场附近的这座换电站位于康得思酒店附近，但实际上是在酒店南侧的东海商务中心。它靠近停车场的出口，我第一次去的时候导航让我从出口开进去……不过现在这个 Bug 已被修复，导航会让你从二经路的停车场入口进去。
蔚来换电站首都机场康得思
换电站的西边是著名的“西湖园八卦阵”，可以带小朋友在这里看飞机起落。西湖园正好在机场跑道尽头，所有降落的飞机都会从头顶上飞过，非常有趣。这里也是收听航空频率的好地方，坐在车内就能直接收到。
停车场是收费的，换电站旁边有两根蔚来自己的超级充电桩，不想等待的时候可以改成充电补能。
如果要借用洗手间，可以直接走进附近的东海商务中心，进门左转就是。
北京霄云路网信大厦 / 朝阳
去年蓝色港湾换电站的开业仪式我误打误撞赶上的，今年网信大厦换电站的开业仪式是我主动报名参加的。
它位于霄云路的网信大厦地面停车场，进场之后右转即是。如果换电需要排队，建议进场之后绕大厦一圈之后将车停在路边。
蔚来换电站北京霄云路网信大厦
对我来说这个换电站略远，算是第二个“备胎”。🤣 我一般先看阳光100的情况，如果那边需要排队我会改去蓝色港湾。只有前两个换电站都不行的前提下，我才会考虑这里。
霄云路换电站附近没有充电桩，如果需要充电可以导航去北三环天元港 B2 的开迈斯充电站。
网信大厦停车场收费，最近的洗手间在写字楼里面，如果不能进入的话可以去街对面的肯德基。
北京中石化朝英站 / 朝阳（二代站）
就在网信大厦换电站开业的第二天，全球首座二代换电站也开张营业了。它位于朝阳区小武基路中石化超英加油站内，是蔚来和中石化战略合作之后第一个落地的换电站。
蔚来换电站北京中石化朝英站
这个换电站命运多舛，开业没几天就遇到不可抗力直接下线（丰台集美家居的储能站火灾事故）。后面重开过一次，也是第二天就关闭。因此它得到了一个“昙花站”外号，实在是太惨了。😭
最近的充电桩位于四环对面的林达海渔 B2，那里有由小桔运营的十个充电桩。不过我更推荐去远一点的居然之家特瓦特充电站，2021年10月底之前蔚来车主可以免费充电。
停车免费，最近的洗手间在中石化办公室内估计不会让人随便用。旁边就是朝英加油站，也许那边有公共洗手间（未验证）。
北京大成路 / 丰台
去年的打卡文也提到西边的换电站较少，大成路的这座“黑铠甲”换电站是西边补能网络的重要一环。它位于大成路物美超市附近，我拜访此处时还未开业，这张照片看看就好。😉
蔚来换电站北京大成路
旁边就有六个由智充运营的充电桩，如果排队时间较长可以直接充电。
这里停车收费，但可以通过关注二维码获取一小时的免费停车券。最近的洗手间应该就在物美超市里，没有实地考察过。
北京白各庄 / 昌平（二代站）
接下来的四座换电站是同一天上线的，但它们分布在北京的南北两侧，我只好分两次打卡，一次两座。😂
白各庄换电站算是北京区域第一个真正可用的二代站，它位于昌平区白各庄新村，在云快充福安顺能源充电站内。我打卡的时候顺便带上了一位好朋友，后来也变成了尊贵的蔚来车主。😊
蔚来换电站北京白各庄
升级完系统并完成摄像头标定之后，换电流程可以做到完全无人干预的程度。只是二代站上线时间不长，多少还有一些小 bug 需要磨合处理，因此这里仍然有一位换电小哥值守。
二代站存储的电池数量多，即便是排队也不会让车主等待太久。实在想改充电的话，换电站旁边就是充电桩。
这里停车免费（两小时内），洗手间就在园区内，非常方便。
北京金蝶软件园 / 顺义（二代站）
之前顺义只有海航国兴城一座换电站，现在除了首都机场康得思之外又增加了一座换电站，还是换电容量更大的二代站。
蔚来换电站北京金蝶软件园
跟首都机场康得思换电站一样，车机导航让我走错了路。这座换电站位于金蝶软件园内，进门后需要左转才能找到，但导航让我进门之后右转。😂
然后换电站位于进出车场的路边，在附近排队可能会造成交通拥堵。我打卡当天需要等一辆车，换电小哥让我先开到附近的地下停车场等待叫号。这也是我一直支持换电的原因，换电速度快而且排队秩序非常好。
二代站的排队时间已经大大缩短，如果要改充电可以去附近的“生源恒业办公楼”，这里有国家电网运营的十二根充电桩。
这里停车免费（暂时性的）。只是我不知道洗手间在哪里，看样子需要到写字楼里面去……
北京太阳圣火广场 / 房山（二代站）
北边新上的两座二代站拜访完毕后，我又来南边的这座二代站打卡。它位于房山区的太阳圣火广场，听这个名字我原以为是一个购物中心，万万没想到啊……🤣
蔚来换电站北京太阳圣火广场
进入车场之后尽快右转，蔚来的换电站就在尽头。你可以在这里找到各大电动车品牌的补能点，除了特斯拉、小鹏的超级充电桩之外，甚至还有一个其他品牌的换电站（可能是北汽蓝谷）。如果要改充电的话，这里有十个由特来电运营的充电桩。
停车免费（两小时内）。洗手间就在换电站旁边不远处。
北京领海商业中心 / 大兴
房山的二代站打卡完毕之后，我绕道来这里继续打卡。考虑到一代站的排队时间较长，我没有下单换电，拍完照就走了。
它在小区的深处，进场之后尽快左转往出口方向走，在出口处右转即可抵达。充电地图上说这附近有个幼儿园，早晚接送小朋友的时间段内可能会临时下线。
蔚来换电站北京领海商业中心
换电站不远处有十个由星星充电运营的充电桩，等待时间过长的话可以改充电。
停车免费（一小时内），附近并没有发现公共洗手间。
G1 高速田家府服务区 / 通州（二代站）
蔚来在今年五月发布了 Power North 计划，简单地说就是要在未来三年内在八个北方省份（新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江）部署大量的补能设备。这座位于 G1 高速田家府服务区的换电站，即是打通 G1 京哈高速计划的一环。
蔚来换电站 G1 高速田家府服务区（进京方向）
换电站在北京方向（进京），如果选择出京时换电，需要从服务区的涵洞里开过来。我是为了打卡，因此选择出高速进高速的方式，绕了好大一圈。
出高速再进高速，打卡后直接回家😂
正如 G2 高速马驹桥服务区和 S3801 高速上店服务区的两座换电站一样，这里停车免费，洗手间就在服务区大厅内，还能找到小卖部和餐饮区，配置可以说是非常棒了。
一点人生经验
如果按照年初定的计划，今年年底之前北京还要上线 39 个新换电站。计划都是挺好的，但中间遇到过各种神秘力量的阻拦，导致这篇文章一拖再拖。即便是今天发了文章，也没能比去年年底翻一倍。😂 而且算上下线的两座换电站，实际只比七个月前多了十座。
不过没关系，这已经很不错了。我相信未来会越来越好，蔚来的换电站也会越来越多，最终实现“让加电比加油更方便”的目标。
结合我自己的使用情况来看，我总共换电 52 次（含 6 次反向换电），平均下来每次换电的电量在 36 度左右。
提车后的行驶与换电数据统计
也就是说，每个月换六次电的话，可以跑一千公里以上（36 度 x 6 次 = 216 度电， 216 度电 / 百公里能耗 20 度 = 1,080 公里）。我有不限次数的免费换电的权益，前面的数据是在没有做任何规划的前提下得出来的。
最后，继续给蔚来加电！