昨天蔚来北京五站齐发（含换电站三个），北京地区（含河北省廊坊、三河、固安、秦皇岛）的换电站数量已经达到了 49 座。离今年年初定下的小目标还差 1 座，离今年年中提出的新目标还差 17 座。

作为一个打卡爱好者，我今天上午做了一个 Excel 表格顺便简单地整理了一下数据。也就是前一个发布的此刻：

发布在蔚来 App 里的一条消息

这是我第一次意识到还有几个行政区没有换电站，心疼一下东城、石景山、门头沟、密云和延庆的车友。

来个更直观的柱状图吧（河北省的数据暂时排除在外）。

按北京市行政区域分类的换电站数量（单位：个）

从上面这张图来看，朝阳的换电站简直有点太多。作为朝阳群众，这么发图有点凡尔赛的意思。但这张图没有提到面积和人口数，我觉得可能会误导各位。

按照今年五月份发布的“2020年人口普查”数据，朝阳区的常住人口是 345 万人，排名第二的海淀区为 313 万人。按照 2014 年发布的“二次土地调查”数据，朝阳区的面积是 454.78 平方千米，排名第 11 位，海淀排名第 12 位。

如果将人口和面积因素也放进来，其实可以得到更有意义的结论。

此外，蔚来在今年四月发布了 2.0 版换电站。新版换电站最多可以容纳 13 块电池，远超旧版的 5 块。电池数量会大大影响换电体验，就我自己而言我宁愿多跑点路去找个二代站，也不愿意在一代站门口等着排队。

如果不考虑 70/100 千瓦时电池的区别，也不考虑电池空仓的问题，我们可以算出一个理论的电池数量。这个因素其实也应该放进来，毕竟在一代站等电池的时间有可能长达一个小时。

把一二代站区分一下，就有了下面这么一幅图。

稍微来区分一下换电站的版本（单位：个）

可以看出，虽然房山、顺义和海淀都是三座换电站，但明显全二代站配置的房山更能打。

因此，我又画出了以下这五张图表，再仔细看看北京地区换电站和电池的情况。

先把电池的数量放进来，一代站算 5 块，二代站算 13 块，那么每一个区域的电池数量会是这样。

全市行政区域内的理论电池数量（单位：个）

请允许我再心疼一下东城、石景山、门头沟、密云和延庆的车友。请给北京区域公司一点时间，面包会有的。

接下来把面积因素考虑进来，我引入了一个“平均服务面积”的概念，也就是每一个换电站所服务的面积。这个数字是用行政区域总面积去除换电站得出来的，数字越小代表换电站越密，体验会更好。

单个换电站的平均服务面积（单位：平方千米）

从数字来看，朝阳区依旧是最好的。每一个换电站服务的面积仅为 32.48 平方千米，可以说非常密集了。西城区虽然只有一个换电站，但它的行政面积非常小，“合生财富广场”那座站挑起了大任。

怀柔和平谷也是只有一座换电站，它们的行政面积很大，单挑的话只能是排在最后了。我得说一句，感谢“蔚北怀柔”和“航宇北街”，你们辛苦了……

单独看换电站数量其实不是很公平，毕竟四月之后新上的换电站大多数都是满载 13 块的二代站。把这个因素考虑进去，再算一个“电池平均服务面积”数据的话，图表会是这样的。

单块电池的平均服务面积（单位：平方千米）

朝阳区的成绩依旧是最好，每一块电池服务的面积是 3.61 平方千米。怀柔和平谷虽然都是二代站，但巨大的行政面积导致排名依旧垫底。

值得注意的是，昌平的排名有了一些变化。如果单看换电站服务面积，它排第七名。按照电池服务面积来看，它排名第四。二代站的能量果然巨大，呼吁老板安排一下存量升级……

接下来我们再把人口因素考虑进去，毕竟中心城区和远郊区县的人口密度不一致是很正常的。

单个换电站平均服务人数（单位：万人）

上面的数字是用每个行政区域的常住人口总数除换电站的数量，数字越小越好。

朝阳虽然人最多，但换电站的数量也是最多的，这导致单个换电站服务的人数做到了全市最低的 24.66 万人。前面也提到过海淀区的常住人口数全市第二，但海淀区只有三座换电站，导致每座换电站覆盖的居民数高达 104 万。西城区的情况类似，它用一座换电站覆盖全区 110 万常住人口，是有点拥挤呢。

但其他城区稍微好一些，每个换电站服务的人数其实并没有太大的区别。如果海淀和西城再多几座换电站的话，简直就可以做到各区域平衡。

不要忘记海淀和西城的换电站都是一代站，如果把电池数量的因素考虑进去，会有下面这幅图表。

单个电池平均服务人数（单位：万人）

单看换电站数量，海淀和西城的数据是第三名丰台的两倍。算电池数字的话，海淀和西城是丰台的三倍。这么来看的话，实在是太拥挤了……

朝阳区有一半的换电站都是二代站，这么算下来每块电池可以服务 2.74 万人，不愧是电池最密集的区域。值得注意的是，怀柔和平谷分别只用一座二代站挤到了前四名，可能是因为常住人口相对较少的缘故吧。

一点人生经验

蔚来的考核指标里有“电区房”的概念，也就是“距离换电站3公里以内的住宅”。蔚来从八月开始定期公布这个指标，过去四个月能看到此数据正在稳步上升。

蔚来定期发布的全国“电区房”覆盖率

今年还有最后四十多天，蔚来还有至少 77 座新站要上线，电区房会越来越多的。感谢“可充可换可升级”，我的里程焦虑已经得到了彻底治疗。

以北京市的实际情况来看，虽然现在的换电站分布还有一些问题。但我相信这些都会得到解决，蔚来一定会做到“加电比加油更方便”。

简单分析一下北京地区的换电站