Plaud Note 在2023年刚上线的时候我就研究过，当时是希望找到一个适合给 iPhone 录音的小配件。但它明显更专注于推广 AI 功能，直接在美国地区订阅的话，费用还是挺高的，最后放弃了。
当时已经看出来这个产品是中国人做的，虽然没有实际购买但一直有在关注。今年得知 Plaud 即将进入中国市场，而且要推全新升级版的 Plaud Note Pro 全球首发。因此我早早地把它加入了购物车，并在国庆节期间支付了全款。
新玩具：Plaud Note Pro
通过 Homebrew 安装和管理的软件清单
各位好，这是一篇 listicle 清单文，列出了我正在通过 Homebrew 安装和管理的 macOS 软件。
关于 Homebrew
以前一直用 Homebrew 来管理命令行的包，没想过 cask 包。前几天重装新电脑的时候，想着是不是可以通过它来管理几个软件，没想到打开了一扇新的大门。
现在的软件基本上都会自带检查升级，有一阵子不用就会弹窗说有新版本可用要不要安装布拉布拉。有时候很着急，这个弹窗就会让我很生气，后果是我把它们内置的版本检查功能关闭。
用上 Homebrew 之后，想升级软件只需运行一条指令，不要太方便。
继续阅读“通过 Homebrew 安装和管理的软件清单”简单分析一下北京地区的换电站
昨天蔚来北京五站齐发（含换电站三个），北京地区（含河北省廊坊、三河、固安、秦皇岛）的换电站数量已经达到了 49 座。离今年年初定下的小目标还差 1 座，离今年年中提出的新目标还差 17 座。
作为一个打卡爱好者，我今天上午做了一个 Excel 表格顺便简单地整理了一下数据。也就是前一个发布的此刻：
发布在蔚来 App 里的一条消息
这是我第一次意识到还有几个行政区没有换电站，心疼一下东城、石景山、门头沟、密云和延庆的车友。
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家用车也不一定非得买 SUV
去年十月我们买了一辆电动汽车，是一辆来自蔚来的纯电动 SUV。到今天已经开了将近两万公里，我对它的整体表现非常满意。
买车之前做了大量的功课，在这个过程中我对电动车也产生了浓厚的兴趣。虽然政策不允许我再买第二辆车，但这并不妨碍我去试试其他的车型。不瞒各位，我甚至还去试驾过使用化石燃料的古典燃油车。😂
上周，我去试驾了关注度很高的极氪 001。高架路上几圈开下来之后，我觉得这辆车是真的不错。给我的感觉就是今天的标题，唯一家用车并不一定非得买 SUV，像极氪 001 这样的大型轿车也是可以胜任的。
猎装电动轿跑极氪 001
下面来详细说说。
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半年后再次打卡北京地区蔚来换电站
大约七个月前，我在北京地区的所有蔚来换电站都打了卡。那时候，全北京市只有 15 座换电站，全部跑一遍并不是什么困难的事。如果勤快一点，两天就能跑完。
半年后，北京地区的换电站数量已经快要翻倍，截止到今天已经有 27 座（含暂时下线的两个以及河北廊坊的一个）。按照蔚来的原计划，今年至少还有 39 座换电站上线。
对比一下，看看 NIO Power 这半年来在北京的成绩
在不久前的 NIO Power Day 上，蔚来将今年的换电站建设目标再次拉高，从原计划的 500 座提高到 700 座。按照这个比例拉伸的话，北京地区即将上线的新站数量可以达到 56 座呢。 继续阅读“半年后再次打卡北京地区蔚来换电站”